| La participación del sector privado en el financiamiento, construcción, rehabilitación, operación, mantenimiento y modernización de la infraestructura es un fenómeno mundial producto de las crisis fiscales y la reingeniería del Estado. Fuentes internacionales y domésticas de financiamiento de capital y deuda junto al empleo de Project Finance se entrelazan para estructurar escenarios donde la concesión de obra pública pueda desarrollarse. El Consejo Sectorial de Ministros de Transportes de Centroamérica COMITRAN y la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo COCATRAN han incluido dentro de sus políticas regionales el impulso de estos mecanismos. Este documento hace un análisis del marco jurídico guatemalteco en materia de concesiones, destacándose el liderazgo que ostenta el país en esta materia dentro de la región, así como las debilidades normativas del modelo, relacionadas con la ausencia de legislación especial, la aprobación legislativa de los contratos y el uso de figuras no idóneas. Se recomiendan una serie de reformas con el fin de asegurar la sostenibilidad del proceso.
|